«Frankfurt Motor Show» в 2011 году празднует маленький день рождения – в 64-й раз на крупнейшем автомобильном мероприятии собираются самые-самые сливки автомобильного общества. Каждый уважающий себя производитель автомобильной, мотто и разной другой техники стремится показать свои новинки, достижения, обозначить координаты нового курса в столь нелегком конкурентном пути к самому совершенству. Компания Renault уверенно поддерживает концептуальный темп взятый в конце 2010-го, и в рамках сегодняшнего Фарнкфуртского мероприятия подготовила новый концепт-кар Renault Frendzy.

Renault Frendzy – электрокар – это уже не шик, не жест - это традиция и дань современности. Оно и понятно, как можно выпускать перспективные модели в виде нефтезависимых конструкций, когда со дня на день уже вся цивилизованная часть планеты пересядет на транспортные средства с электрической тягой (чуть не написал «на паровой тяге»).

 

 

Renault Frendzy – новое изваяние несомненно талантливого Лоуренса ван ден Акера, выполненный на волне фантазии пойманной дизайнером еще при создании Renault DeZir. Позже маэстро только удерживает полет своей фантазии на гребне этой волны время от времени выпуская все новые и новые концепты. И, надо отметить, у него это неплохо получается – Renault DeZir, Renault Captur, Renault R-Space и вот сегодня новое творение - Renault Frendzy.

 

 

 

Renault Frendzy – автомобиль призванный удовлетворять заносчивые и строгие потребности человека занятого бизнесом и одновременно человека, не забывающего при всей своей занятости про домашний очаг и тепло семьи – человека-семьянина. Гибкость, универсальность, эффективность и современность – четыре основных ярких признака, которыми можно охарактеризовать это творение. Он удачно справляется с обоими наделенными на него ролями – это и рабочий инструмент и уютное место для любимой семьи.

Автомобиль вобрал в себя все самое необычное, что удалось собрать дизайнерам из мира современной техники, Деян Денков – дизайнер внешней концепции электромобиля признается, что использовал в работе образы из совершенно разных источников в свое время сильно его потрясших. Он не скрывает, что придирчивый глаз без труда может заметить во внешнем облике автомобиля даже элементы кузова самолета AirBus Beluga.

 

 

Внутри же бизнес-ориентированный человек найдет для себя практически все необходимое для того, чтобы не оторваться от самых важных бизнес-процессов. В салоне предусмотрена возможность установки современного компактного компьютера типа Tablet PC BlackBerry® PlayBook™, который при установке в специальный разъем на передней панели как бы сливается с бортовым компьютером автомобиля и позволяет не отрываясь от движения выполнять важные повседневные бизнес-задачи и одновременно перемещаться в пространстве. А в выходные дни электрокар удачно «преобразуется» в семейный авто, удовлетворяющий потребности не только взрослых, но и детей – для этого им можно включить мультфильмы, кино, компьютерные игры, а для юных художников родители выделят место для рисунков на специальной доске, в рабочее время, которая, используется для иллюстраций, схем и прорисовки различных алгоритмов. Помогать переключаться с энергичной рабочей деятельности в спокойную домашнюю обстановку будет свет! В салоне концепт-кара предусмотрены два режима светооформления – режим «Work» и режим «Family», первый будет способствовать деловому настрою, второй, наоборот, поможет выйти на режим комфорта и спокойствия.

Renault Frendzy уникален не только в этом, на примере данного концепта компания Renault решила одну из новых возникших в связи с эксплуатацией электромобилей – проблему бесшумности. В виду использования электродвигателей, транспортные средства практически бесшумны. Современный человек только-только входит в эру электрического транспорта и недооценивать опасность этого побочного эффекта нельзя. По сравнению с традиционными автомобилями электрокары на улицах города совершенно не слышны, что несомненно может стать причиной аварий и трагических случаев. В Renault Frendzy – такой проблемы нет, в электрокаре применены уникальные звуковые схемы «идентифицирующие» автомобиль не только на улице, но и внутри – дабы и водителю не пришлось в тишине и безмолвии прикорнуть за рулем. Уникальные звуки были разработаны в сотрудничестве с научным центром IRCAM (Institut de Recherche et Coordination Acoustique/Musique), они производят специфический свистяще-шумящий звук для окружающих на улице и создают впечатление работающего электродвигателя в салоне – в звуковые композиции также были добавлены нарастающие и затихающие шумы подобные создаваемым ветром при движении автомобиля.

Зарядка электромобиля Renault Frendzy происходит уже традиционными для электрокаров тремя отработанными способами – «fast» (быстрый, буквально несколько часов), «slow» (медленный – полноцикличный 8-ми часовой режим) и «battery change» (путем замены разряженной батареи на новую). По внешним габаритам и трансмиссионной начинке электрокар очень схож с Renault Kangoo ZE.

Как воспримет новый концепт самый строгий критик – публика, покажет Франкфуртский автосалон.

 

 

Габариты электромобиля
Длина	4091 мм
Ширина со сложенными зеркалами	1872 мм
Ширина с расправленными зеркалами	2172 мм
Высота	1743 мм
Дорожный просвет (с максимальной нагрузкой)	200 мм
Колесная база	2691 мм
Ширина передней колеи	1640 мм
Ширина задней колеи	1640 мм
Грузоподъемность	2250 литров
Снаряженная масса	1420 кг
Технические данные
Привод (двигатель)	электрический
Мощность	44 КВт / 60 л.с.
Выбросы СО2	0 г/км
Тип аккумуляторной батареи	литий-ионная
Максимальный крутящий момент	226 Нм
Максимальная скорость	130 км/час
Трансмиссия	прямая передача, с реверсивным приводом
Колеса, тип, размер	концептуал, 205/45 R19
Компании-партнёры
Конструкция кузова	ProtoStyle
Колёса (шины)	Michelin
PC-гаджеты	Research In Motion (RIM)
Оптика	Gaggione
Звук	IRCAM