| Автомобильные аббревиатуры, сокращения и их расшифровки |
 |
 |
 |
| АвтоПолезности |
| 17.01.2010 05:00 |
|
Всех нас, автовладельцев, при общении друг с другом, в интернете, в автомобильной литературе, так или иначе постоянно окружают различные аббревиатуры, расшифровка которых не всегда понятна. Мы здесь собираем такие сокращения и расшифровываем их.
Для упрощения поиска, аббревиатуры расположены в алфавитном порядке, раздельно на русском и английском языках: Автомобильные аббревиатуры на русском языке:АБС - система препятствующая блокировке колес автомобиля при торможении - "АнтиБлокировочная система". Имеет созвучное произношении со своим аналогом на английском языке - ABS - Antilock Brake System и на немецком языке - ABS - AntiBlockier System.
АКБ - аббревиатура обозначает источник электрического тока в автомобиле - "Аккумуляторная батарея". ВАИ - "военная автомобильная инспекция" - департамент при Министерстве обороны Российской Федерации, занимающийся вопросами автомобильного движения транспортных средств принадлежащих вооруженным силам Российской Федерации. ВУ - сокращение словосочетания "водительское удостоверение".
ГАИ - "Государственная автомобильная инспекция".
ГИБДД - "Государственная инспекция безопасности дорожного движения" - структура при Министерстве внутренних дел Российской Федерации (МВД РФ). ГРМ - аббревиатура означает механизм газораспределения в двигателе внутреннего сгорания – «ГазоРаспределительный механизм». ГТО - "государственный технический осмотр" - служит следующим задачам: проверка соответствия технического состояния и оборудования транспортных средств требованиям нормативных правовых актов, правил, стандартов и технических норм в области обеспечения безопасности дорожного движения; контроль допуска водителей к участию в дорожном движении; предупреждение и пресечение преступлений и административных правонарушений, связанных с эксплуатацией транспортных средств; выявление похищенных транспортных средств, а также транспортных средств участников дорожного движения, скрывшихся с мест дорожно-транспортных происшествий; государственный учет показателей состояния безопасности дорожного движения. ГУР - аббревиатура сокращает длинное название одного из узлов автомобиля - "гидравлический усилитель руля". В настоящее время появились более совершенные механизмы облегчающие водителю взаимодействие с рулевым колесом, например, "электрический усилитель руля", но аббревиатура "ЭУР" достаточно сложна в произношении и восприятии, поэтому часто в обозначении электроусилителя руля также используют аббревиатуру ГУР.
ДОБДД - "департамент обеспечения безопасности дорожного движения" - структура при Министерстве внутренних дел Российской Федерации (МВД РФ). ДОСАГО - Добровольное страхование автомобильной гражданской ответственности - дополнительный вид страхования гражданской ответственности на случаи недостаточности страховых выплат по ОСАГО и на случаи наступления ответственности не относящейся к страховому риску по ОСАГО. Подробнее о данном виде страхования можно узнать здесь. ДПС - "Дорожно-Патрульная Служба" - структурное подразделение ГИБДД МВД РФ несущее патрульную службу на дорогах страны, с целью регулирования и контроля дорожного движения. ДТП - сокращение используемое повсеместно, в том числе в законодательстве Российской Федерации, для обозначения термина "Дорожно-транспортное происшествие". КАСКО - расшифровка этой аббревиатуры звучит так - комплексное автомобильное страхование кроме ответственности. Благозвучнее и логичнее была бы расшифровка "комплексное автомобильное страхование исключая ответственность", но в виду того, что получалась аббревиатура созвучная с известным брендом (КАСИО), она не получила распространения. Также существует мнение, что слово "КАСКО" отнюдь не аббревиатура, а слово имеющее происхождение из английского (возможно, также из других языков) слова "casco" - корпус (машин, судов, оборудования). Т. е. слово "casco" в этом ключе стоит рассматривать как страхование корпуса, кузова, оборудования от ущерба. Аналог на английском - "CNC" - Comprehensive and Collision.
ОСАГО - аббревиатура, сокращающая длинное название "обязательного страхования автомобильной гражданской ответственности" водителей. Не совсем благозвучно, но, тем не менее, понятно и, ни с чем не перепутаешь. Подробнее о данном виде страхования можно узнать здесь. ПДД - "Правила дорожного движения" - используется широко, в том числе в законодательстве Российской Федерации. ПТС - аббревиатура означающая "паспорт транспортного средства". Данную аббревиатуру часто ошибочно ассоциируют со свидетельством о регистрации транспортного средства. ПТФ - не так часто употребляемая, но все равно важная, означает "ПротивоТуманные Фары" РТС - система Распределения Тормозных Сил. Описание и принцип работы см. EBV. СТО - расшифровывается как "станция технического обслуживания". ТО - 1. сокращение термина - "техническое обслуживание"; 2. термин "технический осмотр". ТС - сокращение сочетания слов, термина - "транспортное средство".
УГИБДД - аббревиатура содержит в себе фразу "Управление Государственной инспекции безопасности дорожного движения", "Управление ГИБДД".
Автомобильные аббревиатуры на английском (и других) языках:ABS - Antilock Brake System и на немецком языке - ABS - AntiBlockier System. На русском языке звучит как "АБС". Описание и расшифровка - см. АБС.
AFU - система помощи при экстренном торможении - система посредством датчика скорости нажатия на педаль тормоза распознает ситуацию экстренного торможения. После чего действует непосредственно на тормозную систему, обеспечивая максимальную силу торможения. AFU, как и многие другие вспомогательные тормозные системы, работает в не посредственном взаимодействии с системой ABS. Максимальное давление тормозных колодок на тормозные диски и действие системы ABS поддерживается до тех пор, пока водитель полностью не отпустил педаль тормоза (ABS в этом случае отключается при полной остановке автомобиля). Система помощи при экстренном торможении позволяет гораздо быстрее и эффективнее использовать всю силу тормозов для уменьшения тормозного пути автомобиля в экстренных случаях.
ASR - антипробуксовочная система, два варианта оригинальных звучаний: Automatic Slip Regulation и Acceleration Slip Regulation. Это активная система безопасности, которая работает в тесном прямом взаимодействии с системами ABS и EBD, и призвана предотвращать пробуксовку ведущих колес автомобиля вне зависимости от дорожного покрытия и динамики разгона. Система считывает информацию с датчиков ABS и путем регулировки количества оборотов двигателя и притормаживанием отдельных колёс восстанавливает их сцепление с дорожным покрытием. Имеет другие общепринятые аббревиатуры, например: TRC (Tracktion Regulation Control).
CDI (чаще cDi) - common diesel injection - см. DCI
CRDI (чаще crDi) - common rail diesel injection - см. DCI
CSV – Caster System Vehicle - система помощи при недостаточной поворачиваемости – система контроля курса – аналоги: UCL. При обнаружении недостаточной поворачиваемости автомобиля (когда передняя ось автомобиля смещается наружу по отношению к траектории поворота) система снижает скорость движения сначала за счет частичного закрытия дроссельной заслонки, а затем за счет воздействия на тормозные механизмы обоих передних колес. Если достигнут предел срабатывания системы стабилизации автомобиля (ESP), то давление жидкости в тормозной магистрали наружного переднего колеса снижается, а в магистрали внутреннего заднего колеса - повышается до тех пор, пока автомобиль вновь не будет следовать по заданной водителем траектории.
CVT - вариатор - continuously variable transmission, или постоянно изменяющаяся трансмиссия. В отличие от традиционного автомата бесступенчатые трансмиссии не имеют внутри набора разных шестерен, что означает отсутствие зацепляющихся друг с другом зубчатых колес. Самый распространенный вариатор CVT работает на замысловатой системе из шкивов, позволяющей реализовывать бесконечное количество передаточных чисел между максимальными и минимальными значениями без дискретных шагов или переключений. Один, или оба шкива (ведущий и ведомый) оборудованы раздвижными боковинами; зазор между боковинами шкивов, в самом простом случае, определяется центробежным регулятором. При повышении частоты вращения двигателя и ведущего вала боковины ведущего вала сдвигаются, тем самым посадочный диаметр шкива увеличивается, а коэффициент передачи — уменьшается.
Принцип работы вариатора (схематично): |
Комментарии
Цитирую мазай:
Цитирую maxufo:
RSS лента комментариев этой записи